事实上，与传统的汽修相比，现代汽修业肩负的使命是十分重要的。中国汽车进入家庭的节奏之快，已经让全球的汽车制造商大跌眼镜，短短的两三年中，中国汽车私人消费的热浪席卷了世界。与此同时，大量事实表明，全球汽车巨头正纷纷进军中国市场。但与之相辅相成的汽修业的发展却有些滞后。在北京， 5148家汽修企业中，一类企业仅有300多家；在上海，数字比例也是惊人的巧合。汽修业发展的相对滞后，在一定程度上影响了汽车消费的进程。令人欣慰的是，目前这个行业中的一些主流企业已经意识到了这个问题，加快了适应现代汽车制造业的步伐。在北汽修所属的企业中，标杆式企业逐渐被市场所认知，据了解，目前，北汽修下属的企业不仅均为质地优良的一类汽修企业，其48家服务站和各企业雄厚的技术队伍一直以来也是业绩不俗。汽修六厂，多年来造就了魏俊强、阚有波等一批修车大师；丰田厂更是拥有亚洲一流的硬件和软件。同时，洋汽修在业界崭露头角，也将带来业态格局的巨大改变。
从传统到现代，汽修的话题十分久远。五十多年前，北京的汽修业就已经进入了生产领域，那时，汽修的概念就是修理汽车，汽修厂破烂不堪，到处油污，修车工就是油耗子，他们服务的对象多是生产资料的使用者，让油耗子时尚起来是不可想象的。五十多年后的今天，随着中国轿车进入家庭的如飞脚步，汽修业成为一个崭新的朝阳产业已是不争的事实，如何跟上时代的步伐，是每个想要生存下去的汽修企业所必须面对的。业内一致认为，改变固有的观念是十分必要的，很多业内人士看到，汽修业目前正艰难地完成着从粗放的劳动密集型，向精细的技术密集型服务的转变，这一点，从北汽修所拥有的先进的技术力量和大量的技术人才中就可看出端倪。 |
